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航空公司向波音索赔有先例其实，外国航空公司针对波音飞机停飞损失的集中索赔，2013年就有先例。2013年1月，被誉为“梦想客机”的波音787飞机因电池问题，在短短十天内出现7次事故，导致全球大范围停飞，给全球多家航空公司造成了损失惨重。作为当时波音787最大客户的日本全日空航空公司，以及另一家日本航空公司：日本航空公司，都同美国波音公司进行了索赔谈判。同样因787停飞而向波音提出索赔的，还有波兰航空公司、英国汤姆森航空公司、卡塔尔航空公司等数家航空公司。当时的赔付结果，当事各方并没有对外界公布，但最终还是达成了某种形式的赔偿。

责任编辑：余鹏飞三振出局？美国大法官候选人上电视回应性侵丑闻三宗罪“我从来没有做过这样的事，不记得这样的事，如果真发生过这种事校园里肯定会传遍的。”刘芳LF美国最高法院大法官候选人卡瓦诺实在是坐不住了。当地时间周一晚间，他携妻子接受了福克斯电视台的采访，就目前三起针对他性侵或性骚扰指控做出公开回应。采访期间他表情凝重，显得十分委屈。

记者调查发现，一方面，部分景区降价的幅度和范围，主要受省市政府相关部门决策；另一方面，降价本身也影响区（县）等地方政府财政，但整个票价的“蛋糕”，构成又相当复杂。资料显示，在2017年，国家发改委曾对张家界武陵源核心景区进行过摸底调研：当时180元的门票中，市、区、国家森林公园管理处三级单位共提取36.5元的“资源有偿使用费”和 51元的“基础设施建设费”，真正用于景区的“运营维护成本”仅 71 元，占比不到 40%，由市、区管委会等 14 家单位参与门票分成。

责任编辑：陈悠然 SF104【广发策略】国改主题：“新”在哪，怎么“改”——“主题说”系列来源：广发策略研究倪赓、戴康●一、“新国改”的政策与微观动态变化19年是国企改革关键攻坚年，“419政治局会议”政策边际向结构性、体制性因素倾斜，未来一段时间内，与（金融）供给侧改革相辅相成的“新国改”有望聚力破局。政策层面，今年两会报告强调国资平台试点、混改、职业经理人、网运分开等要点；微观层面，A股国企“示范性”资本运作不断。

作为中国在中东欧地区的重要贸易伙伴，捷克对本届进博会格外重视，专门成立了由工贸部、外交部、农业部和地方发展部组成的跨部门小组。捷克查理大学捷中交流中心执行董事米洛什·巴拉班说：“举办进口博览会不仅是中国的事，更是全世界了解中国市场的机遇，体现了中国坚定不移推动全球自由贸易的立场和决心。在当今贸易保护主义抬头的背景下，中国坚定推进经济全球化无疑为世界树立了一个很好的榜样。”

没人能说清巨星是从何时开始陨落的。根据财报，2019年上半年，德拉鲁赖以成名的核心“货币业务”营收下降了29.5%，这直接导致了上半年的净利润下降了87.1%。大厦将倾前，德拉鲁本指望英国脱欧能救个急。它盘算着脱欧后，能为6600万名英国人印制新护照，赚一笔，没想到这个4.9亿英镑的单子被法国一家公司“截和”，漂到了英吉利海峡对面。德拉鲁的股价在10个交易日内就跌了30%。而委内瑞拉欠钱不还，成为压死骆驼的最后一根稻草。